Описание
Комплект скреплений на железобетонную шпальную ЖБ1 включает в себя: 4 закладных болта в комплекте, 4 клеммных болта в комплекте с клеммой ПК, 2 КБ, 2 ЦП328 и ЦП143.
Современные железобетонные шпалы представляют собой цельнобрусковую конструкцию, изготовленную из предварительно напряженного железобетона. Широко используются бетонные шпалы марок ЖБ-1-1 и ЖБ-3 для клеммно-болтового раздельного скрепления КБ и скрепления ЖБР-65.
Шпалы ЖБ-1-1 и ЖБ-3 изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для укладки под рельсы Р-50, Р-65, Р-75 на станционных и подъездных путях, а также на путях с высокой осевой нагрузкой, например, для рудовозов до 120 тонн. Срок службы таких шпал составляет 50 лет.
Железобетонное рельсовое (ЖБР) скрепление предназначено для применения с железобетонными шпалами. Этот вид скрепления, относящийся к бесподкладочным пружинным скреплениям, имеет ряд преимуществ, включая сохранение размера колеи, противоугонный механизм, увеличение износостойкости рельсов, снижение уровня вибрации, компенсацию неравномерности усадки шпал при эксплуатации и регулировку высоты рельса.
Выбор различных видов креплений зависит от различных факторов, включая тип присоединения к шпалам, тип используемого пружинного механизма, применение прокладок, наличие держателей и наличие клеммной фиксации. Большое внимание уделяется надежности, прочности и долговечности креплений.
Несмотря на различные недостатки, такие как снижение надежности системы, растрескивания и деформации поверхности скрепления, ресурсоемкость и сложность укладки, системы ЖБР имеют ряд преимуществ, таких как высокая степень упругости, сохранение заданной ширины колеи, уменьшение вибрации и нивелирование усадки при эксплуатации.
Комплект ЖБР включает в себя важные детали, такие как пружинные клеммы, прокладки, скобы, шпалы, боковой упор, гайки для клеммных болтов, закладные болты, которые необходимы для правильной и надежной фиксации конструкции.
Дополнительные ссылки:
