Описание
Для обеспечения плавного встраивания оси в ступицу колеса при ее установке, внешний конец подступичной части чистовой оси может быть оснащен заходным конусом длиной от 7 до 15 мм, с разницей между наибольшим и наименьшим диаметрами не более 2 мм. Этот конус должен быть выполнен до процесса упрочнения методом накатывания роликами. Вариант изготовления заходного конуса после накатывания с последующим сглаживанием также допускается. Значение параметра шероховатости поверхности Ra на переходе от конической части оси к цилиндрической не должно превышать 1,25 мкм согласно требованиям ГОСТ 2789.
Ось чистовая вагонная РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А является важным компонентом железнодорожного транспорта, предназначенным для установки на железнодорожные вагоны. Этот элемент обладает высокой прочностью и износостойкостью, что гарантирует его надежное и эффективное использование на железнодорожных путях. Стандартизированный размер и технические характеристики оси делают ее удобной в установке и обслуживании на различных участках железной дороги. Ось РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А соответствует всем стандартам качества и безопасности, что делает ее надежным компонентом для обеспечения безопасного и стабильного движения по железным путям.
Использование оси чистовой вагонной РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А способствует повышению надежности и безопасности железнодорожного транспорта, обеспечивая стабильность и эффективность перевозок. Ее прочная конструкция и высокое качество материала обеспечивают долгий срок службы и надежное функционирование на различных участках железной дороги. Ось вагонная РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А является незаменимым элементом железнодорожной инфраструктуры, обеспечивая безопасность и эффективность в процессе перевозок грузов и пассажиров.
Дополнительные ссылки:
