Описание
Подкладка КД-50 применяется в комплексе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал, преимущественно на участках железнодорожного пути с уклоном.
На складе компании «ВСП74» практически всегда можно найти железнодорожные подкладки КД50 изготовленные из углеродистых сталей, включая стали Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп, а также стали Ст3кп, Ст3пс и Ст3сп в соответствии с ГОСТ 16277-93.
Компания «ВСП74» на протяжении многих лет успешно поставляет предприятиям необходимое количество элементов верхнего строения железнодорожного пути. Составление рельсового скрепления производится в строгом соответствии с нормами, и подкладка играет важную роль в этом процессе. Этот металлический элемент, в форме прямоугольной пластины, устанавливается между рельсом и шпалой, выполняя три основные функции сразу:
- обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение;
- помогает равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу;
- обеспечивает в случае необходимости наклон рельса под заданным углом.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧