Описание
Подкладка КД-50 используется в структуре клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 на деревянных шпалах и часто используется на участках железнодорожного пути с уклоном. Она обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи для железнодорожных рельсов Р50. Предназначена для крепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов Р50 и Р65 на криволинейных участках пути.
Подкладка обеспечивает надежное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение; равномерно распределяет нагрузку веса подвижного состава на шпалу; обеспечивает возможность наклона рельса под углом при необходимости.
Подкладка КД-50 литая (КДЛ50) — это специальный компонент для железнодорожного пути, который используется для равномерного распределения нагрузки от шпал на балласт. Выполненная из качественного металла, подкладка обладает прочными свойствами и способна выдерживать значительные нагрузки, что обеспечивает долгий срок службы и стабильность пути. Стандартный размер и форма КД-50 литой подкладки делают ее универсальным и легко устанавливаемым компонентом на различных участках железной дороги.
Эта подкладка является надежным элементом инфраструктуры железнодорожного транспорта, обеспечивая правильное распределение нагрузок и обеспечивая устойчивость пути. Использование подкладки КД-50 литой (КДЛ50) способствует улучшению качества и безопасности движения поездов, а также увеличивает срок службы железнодорожной инфраструктуры. Это надежное и эффективное решение для обновления или ремонта железнодорожного пути, обеспечивающее его оптимальную работу и долговечность.
Схема подкладки КДЛ-50:
Дополнительные ссылки:
