Описание
Предназначенная для стрелочных переводов, подкладка СК-50 применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Она используется во всех климатических зонах на сети железных дорог, где есть деревянные шпалы.
Подкладка СК-50 является частью комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути), и возможно ее применение с железобетонными шпалами. Соединение осуществляется с использованием железнодорожного крепежа, включая костыли или шурупы.
Размеры подкладки СК-50 следующие: длинная сторона достигает 370 мм, ширина краев составляет 165 мм, а высота около 30 мм. Вес подкладки СК-50 равен 8,3 кг, что соответствует 119 изделиям в тонне.
Изделие оборудовано четырьмя отверстиями для крепления подкладки СК-50 к шпале шурупами, а также отверстиями для крепления с рельсом клеммными болтами в сборе.
Все технические характеристики продукции соответствуют заранее установленным гостам и стандартам (например, ГОСТ для подкладки СК-50 — 16277-93). Производится анализ на наличие дефектов, таких как трещины и изломы, через изгибание подкладки под углом в сорок пять градусов. Горизонтальное положение поверхности изделия сигнализирует о его готовности к использованию.
Дополнительные ссылки:
