Описание
Данный подшипник является роликовым радиальным и оснащен короткими цилиндрическими роликами, бортами на наружном кольце и однобортовым внутренним кольцом, что позволяет ему принимать как радиальные, так и осевые нагрузки, действующие в основном направлении. Подшипники такой конструкции характеризуются высокой скоростью вращения (почти на уровне шариковых радиальных подшипников), но являются чрезвычайно чувствительными к любым перекосам в посадочных местах и на валах. Основное применение этих подшипников — буксы подвижного состава, в частности, железнодорожных подшипников.
Для установки в данное узел изделия производятся с уменьшенным радиальным зазором (30). Наиболее распространенными модификациями, выпускаемыми в настоящее время, являются: 36-42726Е2М (с сепаратором из пластиковых материалов, 6 класс точности), 36-42726Л4М (с сепаратором из латуни, 6 класс точности), 30-42726Е2М (с сепаратором из пластиковых материалов, нулевой класс точности), 30-42726Л4М (с сепаратором из латуни, нулевой класс точности).
Дополнительные ссылки:
